密封材質(zhì)改進(jìn)減少了密封維修中的間接損耗
機(jī)器本身存在氣缸中心與十字頭滑道中心不對(duì)正的先天不足,使活塞桿偏斜、振動(dòng),對(duì)填料影響很大。開(kāi)機(jī)時(shí)間不超過(guò)15min,溫度可升至80℃,新?lián)Q填料磨合時(shí)間達(dá)一周,有時(shí)需要返修。填料密封環(huán)從廠家來(lái)貨是單開(kāi)直切口,因此第一個(gè)填料室漏量小,壓差很大,故磨損很快,很快失去密封作用。依次磨損失效很快。而且密封環(huán)內(nèi)、外環(huán)容易脫開(kāi)。密封環(huán)周向開(kāi)口間隙太小,磨損后不能補(bǔ)償,還會(huì)引起內(nèi)徑變形緊箍在活塞桿上。這種情況下壓差很大,磨損很快,內(nèi)環(huán)還會(huì)箍在活塞桿上,造成內(nèi)外圈的軸向位移,嚴(yán)重時(shí)會(huì)拉傷活塞桿。密封環(huán)與密封盒端面間隙a太小,一般0.14mm,使密封環(huán)與填料室壓力很小,且環(huán)軸向熱膨脹受限,與填料盒端面摩擦不能使環(huán)與桿貼合,脹死漏氣,密封作用大大減小?;钊麠U表面處理不干凈,易劃傷密封環(huán)內(nèi)環(huán),造成密封不嚴(yán)。
填料函盒底面未磨平,造成間隙過(guò)大而漏氣。彈簧力太緊,密封環(huán)升溫后無(wú)法自由膨脹,磨損加快。冷卻水路細(xì),循環(huán)水臟,容易堵塞,失去冷卻作用。冷卻水中斷,填料函會(huì)快速升溫,如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)、停機(jī),可能燒壞填料密封環(huán)和活塞桿。維修時(shí)研磨和裝配質(zhì)量不好,如將切口切成帶倒角的邊,或切口錯(cuò)位不好,等都可造成漏氣。新?lián)Q密封環(huán)后,在空載磨合時(shí),害怕溫度過(guò)高,所以不敢連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)著活塞桿、填料函部位用儀表風(fēng)吹,以降低溫度,因?yàn)闊o(wú)法測(cè)量溫度,只能保證較低溫度下磨合,反而延長(zhǎng)磨合時(shí)間。
改進(jìn)措施:通過(guò)機(jī)加工盡量調(diào)正氣缸與滑道中心,減小中心不對(duì)正引起的偏磨。對(duì)沒(méi)有開(kāi)口的整環(huán)開(kāi)成斜切口,也可開(kāi)成兩瓣式斜切口,增加漏量,減小壓差,減輕磨損。將切口磨平毛刺,防止局部刮磨黏附。斜開(kāi)口的密封環(huán)內(nèi)徑磨損后可稍微自動(dòng)補(bǔ)償量,改善密封。按標(biāo)準(zhǔn)研磨好密封環(huán)的上面端面使a值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。密封環(huán)內(nèi)外環(huán)改為斜開(kāi)口后,為改善磨損補(bǔ)償性將結(jié)構(gòu)再改進(jìn),兩只密封環(huán)切口錯(cuò)開(kāi),這種結(jié)構(gòu)即可防止內(nèi)環(huán)熱脹阻大,發(fā)生黏附,又方便安裝,熱補(bǔ)償、密封性能都有了大大改善。在安裝前打磨活塞桿表面毛刺,把表面清理干凈,不能粘有任何油污或硬質(zhì)塵屑。填料函底面研磨光滑,使密封環(huán)與其底面密封良好。調(diào)正彈簧長(zhǎng)度,使彈簧系緊力不要過(guò)緊,保證密封環(huán)自由膨脹。把循環(huán)水冷卻改為新鮮水,所以冷卻效果明顯好轉(zhuǎn)。組裝填料函之前,將活塞桿涂紅彤粉套上密封環(huán),檢查貼合面情況大于70%,達(dá)到要求后再裝配。新填料密封環(huán)更換后,為了縮短磨合時(shí)間,使用點(diǎn)溫儀隨時(shí)測(cè)量溫度,將溫度控制在55℃-60℃之間。
改用聚四氟乙烯與碳纖維做成的密封環(huán),耐磨程度大大提高,磨損下的屑末也不黏附在活塞桿表面,而且熱膨脹系數(shù)大大降低,密封環(huán)的壽命提高四倍。通過(guò)理論和計(jì)算為依據(jù),并結(jié)合具體實(shí)踐,分析找出氮壓機(jī)失效快的原因,采取相應(yīng)改進(jìn)措施,使密封環(huán)壽命延長(zhǎng)六倍。通過(guò)實(shí)踐證明對(duì)填料密封采取的一系列措施是非常有成效的,僅密封環(huán)兩年節(jié)約2.5萬(wàn)元,同時(shí)減少了維修中的間接損耗,生產(chǎn)效率也大大提高,為全廠用氮提供了平穩(wěn)的保證。
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